提起紧凑级轿车，标致408也曾经有过一段辉煌的过去，这款车虽然主打的是性价比、家用，但是得益于法系车对底盘调校的造诣，具有不错的操控性和驾驶质感，同时，标致408在设计理念上也独具一格，在当年受到了很多年轻用户的青睐。不过，随着国产新能源汽车的异军突起，像标致408这样的小众产品，销量大幅度下滑。
首先从外观颜值上看，2025款标致408在外观颜值上基本延续了老款车型的设计，前脸采用大尺寸的进气格栅设计，全新的黑色logo加上点阵式镀铬中网，同时，中网还和两侧LED大灯连为一体，加上经典的向下延伸的LED灯带、梯形下进气口，整个车头的设计感还是比较不错的。
尾灯是当下比较流行的贯穿式设计，多条腰线从尾部勾勒而出，采用前低后高的姿态延伸至A柱下方，加上车身也是前低后高，车顶的线条也比较流畅，营造出较强的运动气息。
尺寸上，2025款标致408的车身长宽高分别为4750mm、1820mm、1488mm，轴距长度为2730mm，尺寸和老款车型保持一致，实际体验了一下，发现这款车的空间一般，身高1米8，90kg，坐在后排膝盖距离前排座椅有一拳的空间，同时后排地板中间还有高高的隆起。不过，新车配备了后排空调出风口，还是双温区空调。
2025款东风标致408的座舱基本延续了老款车型的设计，经典的双D型方向盘、悬浮式中控屏幕、金属质感的物理按键以及高高隆起的仪表盘，都诠释着其法系车的定位。此外，25款车型一共推出两款车型，拉图版作为高配车型，比低配多了全景影像、前/后驻车雷达、单天窗、副驾驶电动调节、后视镜加热等配置。
再来看一下动力系统，2025款东风标致408搭载了一台型号为YG01的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为173马力，峰值扭矩为255牛米，传动系统为6挡手自一体变速箱。动力表现中规中矩，家用足够了，关键是可靠性很不错，底盘部分，新车采用麦弗逊式独立悬架加纵臂扭转梁式非独立悬架。
根据车型定位来看，东风标致408的竞争对手包括大众朗逸、东风日产轩逸，结合销量来看，东风标致408在5月份的销量为1896辆，销量看起来不高，但是考虑到品牌力、价格，还是挺不错的，如果标致408的价格继续下调的话，相信会更受大家的关注和青睐。
校对 庄武
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